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    2011年7月發(fā)布的《機(jī)械通用零部件行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，突出強(qiáng)調(diào)要把“提升標(biāo)準(zhǔn)水平，推動產(chǎn)品升級”作為推動行業(yè)由大變強(qiáng)的重要途徑。

    今年9月，由中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪分會、中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械傳動分會、全國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、齒輪行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心在青島召開“2011年齒輪行業(yè)年會及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研討會”，關(guān)于齒輪標(biāo)準(zhǔn)化的問題，成為與會專家、學(xué)者、企業(yè)界人士熱議的話題。

    齒輪分會副秘書長、齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長張?jiān)獓鴱男袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂情況到“十二五”期間標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)工作一一進(jìn)行了講解。

    標(biāo)準(zhǔn)化之路任重道遠(yuǎn)

    張?jiān)獓榻B說，到2010年底，全國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口的標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)為79項(xiàng)。其中，國家標(biāo)準(zhǔn)54項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)，國家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件8項(xiàng)，前兩類標(biāo)準(zhǔn)皆為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

    54項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)中，基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)37項(xiàng)，占68.5%；方法標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)，占29.6%；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，占1.9%。17項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，占41.18%；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，占35.29%；方法標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，占23.53%。8項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件均為方法標(biāo)準(zhǔn)。

    從與國際標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系來看，54項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)中，采用ISO標(biāo)準(zhǔn)的23項(xiàng)，占42%；采用國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的6項(xiàng)，占11%。17項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，采用ISO標(biāo)準(zhǔn)的1項(xiàng)，采用國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的2項(xiàng)。8項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件均采用了ISO/TR。

    綜合以上數(shù)據(jù)，張?jiān)獓J(rèn)為，我國齒輪行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)取得了一定成績，但是這些數(shù)據(jù)也掩蓋不了齒輪標(biāo)準(zhǔn)尚不夠完善的事實(shí)。

    近年來，隨著裝備制造行業(yè)的蓬勃發(fā)展，齒輪行業(yè)也日益紅火，產(chǎn)值逐年增加。在行業(yè)完成原始積累的同時(shí)，國內(nèi)企業(yè)大量引進(jìn)國外先進(jìn)加工設(shè)備和檢測設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量、產(chǎn)業(yè)規(guī)模均在轉(zhuǎn)型升級。這就導(dǎo)致行業(yè)、企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)化的需求隨之增加。

    對于這一點(diǎn)，處在齒輪標(biāo)準(zhǔn)化工作第一線的張?jiān)獓芯繂T有著切身感受，標(biāo)準(zhǔn)化的咨詢量不斷上升、對標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)資料的需求量與日俱增。

    然而，令人擔(dān)憂的是，齒輪標(biāo)準(zhǔn)化方面存在的問題客觀上制約了齒輪行業(yè)的發(fā)展。表現(xiàn)在：

    一是標(biāo)齡過長，標(biāo)準(zhǔn)老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，使標(biāo)準(zhǔn)的一些內(nèi)容在技術(shù)上與產(chǎn)品的發(fā)展不相適應(yīng)，無法促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    54項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)中，1986～1989年發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)，占29.6%；1990～1999年發(fā)布的有19項(xiàng)，占35.2%；2000年以后發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)僅有19項(xiàng)，占35.2%。17項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，2000年以后發(fā)布的7項(xiàng)，占41%。為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，急需對標(biāo)齡較長的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。

    二是標(biāo)準(zhǔn)制、修訂經(jīng)費(fèi)問題。多年來，標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂經(jīng)費(fèi)投入嚴(yán)重不足，且主要集中于重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)方面，僅靠少量的補(bǔ)助費(fèi)要想做好標(biāo)準(zhǔn)化工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而整個(gè)齒輪行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)前幾年幾乎沒有經(jīng)費(fèi)支持，隨著產(chǎn)品的升級換代和新產(chǎn)品的不斷開發(fā)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重缺乏。

    三是缺乏基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)化研究。如在齒輪材料熱處理金相檢驗(yàn)方面的標(biāo)準(zhǔn)缺乏，不論是在工業(yè)齒輪、車輛齒輪方面等均是如此，急待投入經(jīng)費(fèi)和研究力量，進(jìn)行研究、總結(jié)和制定標(biāo)準(zhǔn)。

    四是制定和推廣脫節(jié)，應(yīng)投入力量對可直接促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重點(diǎn)基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推廣應(yīng)用。

    五是標(biāo)準(zhǔn)化工作隊(duì)伍不穩(wěn)定，人員流失較多。

    而我們與先進(jìn)工業(yè)國家相比，齒輪標(biāo)準(zhǔn)化工作也存在很大差距。

    在齒輪標(biāo)準(zhǔn)化方面，一些先進(jìn)工業(yè)國家采用ISO標(biāo)準(zhǔn)的趨勢越來越明顯，以齒輪精度為例，日本、美國、俄羅斯等國先后等同采用了國際標(biāo)準(zhǔn)。

    不少先進(jìn)工業(yè)國家將自己的國家標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容滲透到ISO標(biāo)準(zhǔn)（或直接轉(zhuǎn)化作為ISO標(biāo)準(zhǔn)）的趨勢也越來越明顯。

    隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，我國齒輪生產(chǎn)企業(yè)也開始直接采用ISO或國外先進(jìn)工業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)，但是只限于少數(shù)企業(yè)，并未廣泛推廣。